কোন সংকেতে কী অর্থ, কী সতর্কতা?
ঝড়-সাইক্লোন-জলোচ্ছ্বাসের মত নানা প্রাকৃতিক দুর্যোগের দেশ বাংলাদেশ। প্রাকৃতিক দুর্যোগের হাত থেকে জানমাল রক্ষায় অনেক এগিয়ে এখন বাংলাদেশ।
আবহাওয়া অধিদপ্তরের সতর্কতা এবং সরকারের নানা পদক্ষেপে দূর্যোগের থেকে রক্ষা পায় উপকূলের প্রাণিকূল।
আসুন জানি,
সমুদ্রবন্দরের জন্য ১১টি সংকেত:
১নং দূরবর্তী সতর্ক সংকেত:
এর অর্থ হলো জাহাজ ছেড়ে যাওয়ার পর দুযোগপূর্ণ আবহাওয়া সম্মুখীন হতে পারে। দূরবর্তী এলাকায় একটি ঝড়ো হাওয়ার অঞ্চল রয়েছে, যেখানে বাতাসের গতিবেগ ঘণ্টায় ৬১ কিমি, যা সামুদ্রিক ঝড়ে পরিণত হতে পারে।
২নং দূরবর্তী হুঁশিয়ারি সংকেত:
দূরে গভীর সাগরে একটি ঝড় সৃষ্টি হয়েছে। যেখানে বাতাসের একটানা গতিবেগ ঘণ্টায় ৬২-৮৮ কিমি। বন্দর এখনই ঝড়ে কবলিত হবে না। তবে বন্দর ত্যাগকারী জাহাজ পথিমধ্যে বিপদে পড়তে পারে।
৩নং স্থানীয় সতর্ক সংকেত:
বন্দর ও বন্দরে নোঙ্গর করা জাহাজগুলো দুর্যোগ কবলিত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। বন্দরে ঝড়ো হাওয়া বয়ে যেতে পারে এবং ঘূর্ণি বাতাসের একটানা গতিবেগ ৪০-৫০ কিমি হতে পারে।
৪নং স্থানীয় হুঁশিয়ারি সংকেত:
বন্দর ঘূর্ণিঝড় কবলিত। বাতাসের সম্ভাব্য গতিবেগ ঘণ্টায় ৫১-৬১ কিমি। তবে ঘূর্ণিঝড়ের চূড়ান্ত প্রস্তুতি নেওয়ার মত তেমন বিপদজনক অবস্থা এখনও আসেনি।
৫নং বিপদ সংকেত:
বন্দর ছোট বা মাঝারী তীব্রতার ঝঞ্জাবহুল এক সামুদ্রিক ঝড়ের কবলে নিপতিত। ঝড়ে বাতাসের সর্বোচ্চ একটানা গতিবেগ ঘণ্টায় ৬২-৮৮ কিমি। ঝড়টি বন্দরকে বাম দিক রেখে উপকূল অতিক্রম করতে পারে।
৬নং বিপদ সংকেত:
বন্দর ছোট বা মাঝারী তীব্রতার ঝঞ্জাবহুল এক সামুদ্রিক ঝড়ের কবলে নিপতি। ঝড়ে বাতাসের সর্বোচ্চ একটানা গতিবেগ ঘণ্টায় ৬২-৮৮ কিমি। ঝড়টি বন্দরকে ডান দিক রেখে উপকূল অতিক্রম করতে পারে।
৭নং বিপদ সংকেত:
বন্দর ছোট বা মাঝারী তীব্রতার ঝঞ্জাবহুল এক সামুদ্রিক ঝড়ের কবলে নিপতি। ঝড়ে বাতাসের সর্বোচ্চ একটানা গতিবেগ ঘণ্টায় ৬২-৮৮ কিমি। ঝড়টি বন্দরকে উপর বা নিকট দিয়ে উপকূল অতিক্রম করতে পারে।
৮নং মহাবিপদ সংকেত:
বন্দর প্রচণ্ড বা সর্বোচ্চ তীব্রতার ঝঞ্জাবিক্ষুব্ধ ঘূর্ণিঝড়ের কবলে পড়তে পারে। ঝড়ো বাতাসের একটানা গতিবেগ ঘণ্টায় ৮৯ কিমি বা তার ঊর্ধ্বে হতে পারে। প্রচণ্ড ঝড়টি বন্দরকে বাম দিকে রেখে উপকূল অতিক্রম করবে।
৯নং মহাবিপদ সংকেত:
বন্দর প্রচণ্ড বা সর্বোচ্চ তীব্রতার ঝঞ্জাবিক্ষুব্ধ ঘূর্ণিঝড়ের কবলে পড়তে পারে। ঝড়ো বাতাসের একটানা গতিবেগ ঘণ্টায় ৮৯ কিমি বা তার ঊর্ধ্বে হতে পারে। প্রচণ্ড ঝড়টি বন্দরকে ডান দিকে রেখে উপকূল অতিক্রম করবে।
১০ নম্বর মহাবিপদ সংকেত:
বন্দর প্রচণ্ড বা সর্বোচ্চ তীব্রতার ঝঞ্জাবিক্ষুব্ধ ঘূর্ণিঝড়ের কবলে পড়তে পারে। ঝড়ো বাতাসের একটানা গতিবেগ ঘণ্টায় ৮৯ কিমি বা তার ঊর্ধ্বে হতে পারে। প্রচণ্ড ঝড়টি বন্দরের উপর বা নিকট দিয়ে উপকূল অতিক্রম করবে।
১১নং যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন সংকেত:
আবহাওয়া বিপদ সংকেত প্রদানকারী কেন্দ্রের সঙ্গে সকল যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে এবং স্থানীয় কর্মকর্তা আবহাওয়া অত্যন্ত দুর্যোগপূর্ণ বলে মনে করেন।
নদীবন্দরের জন্য ৪টি সংকেত
১নং নৌ সতর্কতা সংকেত:
বন্দর এলাকা ক্ষণস্থায়ী ঝড়ো আবহাওয়ার কবলে নিপতিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৬০ কিমি গতিবেগের কালবৈশাখীর ক্ষেত্রেও এই সংকেত
দেখানো হয়। এই সংকেত আবহাওয়ার চলতি অবস্থার উপর সতর্ক নজর রাখারও
তাগিদ দেয়।
২নং নৌ হুঁশিয়ারি সংকেত:
বন্দর এলাকা নিম্নচাপের সমতূল্য তীব্রতার একটি ঝড়, যার গতিবেগ ঘণ্টায় অনুর্ধ্ব ৬১ কিমি বা একটি কালবৈশাখী ঝড়, যার বাতাসের গতিবেগ ৬১ কিমি বা তদুর্ধ্ব। নৌযান এদের যে কোনটির কবলে নিপতিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ৬৫ ফুট বা তার কম দৈর্ঘ বিশিষ্ট নৌযানকে দ্রুত নিরাপদ আশ্রয়ে যেতে হবে।
৩নং নৌ বিপদ সংকেত
বন্দর এলাকা ঝড়ে কবলিত। ঘণ্টায় সর্বোচ্চ একটানা ৬২-৮৮ কিমি পর্যন্ত গতিবেগের একটি সামুদ্রিক ঝড় সহসাই বন্দর এলাকায় আঘাত হানতে পারে। সকল নৌযানকে অবিলম্বে নিরাপদ আশ্রয় গ্রহণ করতে হবে।
৪নং নৌ- বিপদ সংকেত
সংকেত বন্দর এলাকা একটি প্রচণ্ড বা সর্বোচ্চ তীব্রতার সামুদ্রিক ঝড়ে কবলিত এবং সহসাই বন্দর এলাকায় আঘাত হানবে। ঝড়ে বাতাসের সর্বোচ্চ একটানা গতিবেগ ঘণ্টায় ৮৯ কিমি বা তদুর্ধ। সকল প্রকার নৌযানকে নিরাপদ আশ্রয়ে থাকতে হবে।
সূত্র: (১৯৯১ সালের ২৯ এপ্রিলের ঘূর্ণিঝড়ের উপর আমার সম্পাদনায় একমাত্র গবেষণা গ্রন্থ 'ভয়াল ২৯ এপ্রিল ১৯৯১ইং এর পান্ডুলিপি থেকে। )
১৮টি মন্তব্য
হালিম নজরুল
চমৎকার সচেতনতামূলক পোস্ট
চাটিগাঁ থেকে বাহার
আন্তরিক ধন্যবাদ এবং কৃতজ্ঞতা জানবেন। শুভ কামনা।
সাবিনা ইয়াসমিন
খুব গুরুত্বপূর্ণ একটি পোস্ট।
সব গুলো সংকেতের মানে আগে জানা ছিলো না।
আজ জানা হলো।
ধন্যবাদ বাহার ভাইয়া 🙂
চাটিগাঁ থেকে বাহার
আপনাকেও আন্তরিক ধন্যবাদ। আপু
শুভ কামনা সবসময়।
সাবিনা ইয়াসমিন
আপনাকে অনেকদিন ধরে একটা প্রশ্ন করার কথা ভাবছিলাম, কিন্তু ভুলে যাই।
আপনার প্রোফাইল ছবিটা কোথায় তুলেছেন ভাই? অনেক ভালো লাগে দেখতে। 🙂
চাটিগাঁ থেকে বাহার
গত কোরবানের ২ দিন পর মেঘালয় বেড়াতে গিয়েছিলাম। ছবিটি সেখানে তুলেছি আপু।
সুরাইয়া পারভিন
অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি পোস্ট।
চাটিগাঁ থেকে বাহার
সুন্দর মন্তব্যে ভালো লাগলো।
শুভ কামনা।
চাটিগাঁ থেকে বাহার
দায়িত্ববান মডারেটরকে আন্তরিক ধন্যবাদ সহযোগিতার জন্য।
প্রদীপ চক্রবর্তী
সময়োপযোগী ও গুরুত্বপূর্ণ লেখনী।
অজানা কিছু জানলাম।
ধন্যবাদ দাদা।
চাটিগাঁ থেকে বাহার
আপনাকেও আন্তরিক ধন্যবাদ।
ভালো থাকবেন।
জিসান শা ইকরাম
সংকেত গুলোর অর্থ জানা ছিলনা,
খুবই গুরুত্বপুর্ন একটি পোস্ট, প্রিয়তে নিলাম।
শুভ কামনা।
চাটিগাঁ থেকে বাহার
আলহামদুলিল্লাহ!
ব্লগের সবার উপকারে আসলেই আমার খুশি লাগবে।
আপনাকে আন্তরিক ধন্যবাদ। শুভ কামনা।
বন্যা লিপি
গুরুত্বপূর্ণ সচেতনমূলক পোস্ট।ধন্যবাদ আপনাকে।
চাটিগাঁ থেকে বাহার
আপনাকেও আন্তরিক ধন্যবাদ।
শুভ কামনা।
সঞ্জয় মালাকার
অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি পোস্ট, দাদা সংকেত গুলো জানা ছিলনা, আপনর লেখা পড়ে জানা হলো। শুভ কামনা, ঈশ্বর আল্লাহ ক্ষমা করুক সকল বিপদ থেকে।
মনির হোসেন মমি
সুন্দর উপস্থাপনা। খুব ভাল লাগল।
এস.জেড বাবু
কত কিছু জানা হয়ে গেল
প্রয়োজনিয় এবং চমৎকার পোষ্ট।
শুভেচ্ছা